Könner & Söhnen LPG/benzínová elektrocentrála KS 3000 G

Max. výkon 3.0 kW
Menovitý výkon 2.6 kW
Výkon motora 7 HP
Start motora Manuálny
Typ paliva LPG/benzín
Model motora KS 210
Zásuvky 2×16А
Objem palivovej nádrže (benzín) 15 l
Objem olejovej nádrže 0.6 l
Čas prevádzky pri 50% výkone 15 h
Čistá hmotnosť 45.4 kg
Napätie 230 V
Frekvencia 50 Hz
Dostupnosť Skladem (>20 ks)
Kód: 1797
641 € 529,80 € bez DPH
Könner & Söhnen LPG/benzínová elektrocentrála KS 3000 G
KS 3000G 2
Ideální pro kutily generator10

Könner & Söhnen LPG/benzínová elektrocentrála KS 3000 G 

LPG/benzínové elektrocentrály Könner & Söhnen radu DUAL FUEL na LPG/benzín sú v súčasnosti medzi zákazníkmi najobľúbenejšie vďaka svojej účinnosti a šetrnosti k životnému prostrediu. Elektrocentrálamôže pracovať na benzín aj skvapalnený ropný plyn (propán-bután).

Prevádzka elektrocentrály na plyn predlžuje životnosť motora. Všetky potrebné prípojky na fľaše sú súčasťou dodávky: elektrocentrála je vybavená hadicou na skvapalnený plyn a dvoma redukčnými ventilmi; stačí pripojiť elektrocentrálu k fľaši. Napájaciu jednotku nie je možné pripojiť k plynovému potrubiu. V prípade potreby možno modely na LPG/benzín ľahko prepnúť na benzínový režim. Výkonný jednovalcový vzduchom chladený štvortaktný motor K&S zabezpečuje stabilnú a spoľahlivú prevádzku pohonnej jednotky.

Elektrocentrála KS 3000 G série DUAL FUEL funguje na benzín aj skvapalnený ropný plyn (propán-bután). Vďaka svojej účinnosti je šetrný k životnému prostrediu a plynový pohon zvyšuje životnosť motora. Výkonný jednovalcový vzduchom chladený štvortaktný motor K&S zabezpečuje stabilnú a spoľahlivú prevádzku pohonnej jednotky.

 

BALENIE OBSAHUJE VŠETKO, ČO POTREBUJETE PRE POHON NA LPG:
Zabudovaný reduktor, ktorý zabezpečuje prívod plynu počas chodu motora, zabraňuje úniku plynu a vypína prívod plynu po vypnutí elektrárne.
2. Pohodlné pripojenie zabezpečuje 1,5 m dlhá hadica na pripojenie plynovej fľaše.
3. Hadica je vybavená prídavným redukčným ventilom, ktorý je namontovaný na fľaši, aby sa zvýšila spoľahlivosť plynového potrubia. Zabezpečuje odľahčenie tlaku a eliminuje možnosť preťaženia plynovej prípojky. Jednoducho pripojte napájací blok k valcu a naštartujte motor.

 

EKOLOGICKÝ MOTOR

Vysokovýkonné motory K&S spĺňajú najnovšie emisné normy EURO V. Každý motor má svoje vlastné sériové číslo, ktoré nám umožňuje kontrolovať kvalitu výroby a servisu. Použitie plynu ako paliva zabezpečuje nižšie emisie škodlivých výfukových plynov do atmosféry.

 

EKONOMICKÁ VOĽBA
Použitie kvapalného plynu ako paliva výrazne znižuje náklady na pohon elektrárne a rozdiel v nákladoch medzi benzínovou a hybridnou elektrárňou z radu K&S DUAL FUEL sa rýchlo vráti.

VERSATILNÉ POUŽITIE

Elektrocentrála sa môže používať s prenosným zásobníkom plynu aj so stacionárnou zásobnou nádržou (plynovou nádržou). Pripojenie musí vykonať certifikovaný odborník. Tlak v prívodnom systéme nesmie prekročiť 16 barov.

JEDNODUCHÝ ŠTARTOVACÍ SYSTÉM

Systém jednoduchého štartovania umožňuje rýchle a bez väčšej námahy naštartovať motor. Výkonnejšie modely sú vybavené aj elektrickým štartovacím systémom.

ALTERNÁTOR SO 100% MEDENÝM VINUTÍM

Elektrocentrály Könner & Söhnen sú vybavené špičkovým synchrónnym alternátorom so 100 % medeným vinutím. Ide o celomedené vinutie, ktoré vydrží maximálne zaťaženie bez poškodenia, aby sa zabezpečila dlhodobá spoľahlivá prevádzka elektrocentrály.

POHODLNÝ ERGONOMICKÝ OVLÁDACÍ PANEL S ELEKTRICKÝM ŠTARTOVANÍM

Vďaka pohodlnému a ergonomickému panelu sa celé zariadenie ľahko ovláda a nevyžaduje si žiadne ďalšie zručnosti. Moderný inteligentný LED displej vždy zobrazuje počet odpracovaných hodín, frekvenciu a výstupné napätie. Informácie na displeji pomáhajú kontrolovať zaťaženie zariadenia a zabezpečiť včasnú údržbu pohonnej jednotky, čo predlžuje jej životnosť.

 

OCEĽOVÁ NÁDRŽ

Elektrocentrály Könner & Söhnen sú vybavené zväčšenou oceľovou palivovou nádržou, ktorá predlžuje čas prevádzky pohonnej jednotky bez nutnosti doplnenia paliva. Ukazovateľ hladiny paliva je umiestnený na nádrži, čo uľahčuje obsluhu.

 

TLMIČE NA ZNÍŽENIE VIBRÁCIÍ

Všetky modely elektrocentrál Könner & Söhnen sú vybavené gumovými nožičkami na zníženie vibrácií. Vďaka gumovému tlmiču nárazov pracovná elektrocentrála nepoškodí podlahovú krytinu ani nepoškriabe povrch rámu.

 

Návod na používanie benzínových elektrocentrál Könner & Söhnen

Dodatočné parametre

Kategória: Elektrocentrály
Záruka: 2 roky
Hmotnosť: 46 kg
Hmotnost: 0 - 60kg
Jmenovitý výkon: 0,7 - 3 kW
? Kapacita palivové nádrže: 10,1 - 20 l
Maximální výkon: 1,7 - 4,6 kW
Napětí: 230 V
Startér: Ruční
Napětí, V: 230
Max. výkon, kW: 3,0
Jmenovitý výkon, kW: 2,6
Frekvence, Hz: 50
Proud, А (max): 13,04
Zásuvky: 2x16A
Objem palivové nádrže, l: 15
Průměrná pracovní doba (výkon 50%), h: 15
LED displej: napětí, frekvence, pracovní doba
Úroveň hluku Lpa (7m)/Lwa, dB: 68/93
Výstupní výkon DC, V/А: 12/8,3
Model motoru: KS 210
Typ motoru: LPG/benzínový, jednoválcový, čtyřtaktní, vzduchem chlazený
Výkon motoru, hp/kW: 7,0/5,15
Objem olejové jímky, cm3: 0,6
Objem válce motoru, cm3: 208
Regulátor napětí: AVR
Start motoru: ruční
Faktor síly, cosφ: 1
Čisté rozměry (D*Š*V), mm: 580×430×440
Hrubé rozměry (D*Š*V), mm: 610×455×485
Čistá hmotnost, kg: 45,4
Hrubá hmotnost, kg: 47,5
Ochranná třída: IP23M

Ruční start

Řada elektrocentrála DUAL FUEL (LPG/benzín)

Spuštění benzínové elektrocentrály

5
1x
4
0x
3
0x
2
0x
1
0x
Nevypĺňajte toto pole:
5
EV Avatar autora | 2.8.2023
Ještě neměla možnost pracovat.
Nevypĺňajte toto pole:
Provoz elektrocentrály na jiný plynový pohon 2.2.2023 13:41
Dobrý den. Chci se zeptat zda-li by bylo možné provozovat tuto centrálu i na CNG. Děkuji za odpověď , Hřiba
Odpovedať
automatický regulátor napětí – AVR 4.12.2022 21:05
Má model KS 3000 G systém AVR ?
Odpovedať
Regulátor tlaku plynu k elektrocentrále 3000G 14.11.2022 21:03
Dobrý den, elektrocentrálu mám pár týdnů, bohužel při přepravě mi z káry vypadla hadice na jejímž konci je regulátor tlaku plynu. Tahal jsem ji za sebou cca 5 km, takže celý regulátor je značně obroušen. V podstatě je funkční, nicméně převlečná šestihranná matice se vstupním členem a těsněním je zničená. Bylo by možné tuto skupinu koupit jako náhradní díl? Velice děkuju, s pozdravem, Petr Kuneš.
Odpovedať