Könner & Söhnen Benzínová elektrocentrála KS 15-1E 1/3 ATSR
Maximálny výkon (230/400 V): 11,5 kW / 15,6 kW
Menovitý výkon (230/400 V): 11 kW / 15 kW
Výstupné napätie: 230V/400V
Regulácia napätia: AVR
Maximálny prúd: 48/22 A
Könner & Söhnen Benzínová elektrocentrála KS 15-1E 1/3 ATSR
Vysoko výkonný benzínový generátor KS 15-1E 1/3 ATSR je založený na robustnom patentovanom dvojvalcovom motore s výkonom 22 HP od spoločnosti "Könner & Söhnen", ktorý spĺňa všetky európske normy kvality vrátane najnovších emisných noriem EURO V.
Elektrocentrála je vhodná na pripojenie jednotky ATS a má jedinečný systém prepínania fáz VTS, ktorý umožňuje používať elektráreň v jednofázovom (230 V) aj trojfázovom režime (400 V) bez straty výkonu. Používateľsky prívetivý ergonomický ovládací panel s tlačidlom núdzového zastavenia a multifunkčným LED displejom umožňuje sledovať prevádzku elektrocentrály: napätie, frekvenciu, prevádzkové hodiny a hladinu oleja. Tento model je vybavený zásuvkami na plné napájanie z elektrickej stanice. Zásuvky sú vybavené poistkami a kompletné s vhodnými zástrčkami. Veľkokapacitná palivová nádrž s objemom 55 litrov zaručuje dlhú a nepretržitú prevádzku.
VYSOKOVÝKONNÝ MOTOR
Vysoko výkonný a spoľahlivý jednovalcový vzduchom chladený motor (18,5 HP) je cenovo výhodný a spĺňa európske normy kvality (vrátane emisií výfukových plynov a hluku). Každý motor má pečiatku spoločnosti K&S a individuálne sériové číslo, aby sa zabezpečila kontrola kvality výroby a popredajného servisu.
JEDNODUCHÝ ŠTARTOVACÍ SYSTÉM
Systém ľahkého štartovania umožňuje rýchle a bez väčšej námahy naštartovať motor. Výkonnejšie modely sú vybavené aj elektrickým štartovacím systémom. Motor s hornými ventilmi (OHV) predlžuje životnosť motora, znižuje spotrebu paliva a hlučnosť.
SYSTÉM VTS
Jedinečný inovatívny systém prepínania fáz VTS (Voltage Transfer Switch) s ekvivalentným výkonom pre jednofázové (230 V) a trojfázové (400 V) spotrebiče. Každý režim má vlastný istič.
ERGONOMICKÝ OVLÁDACÍ PANEL
Používateľsky prívetivý ergonomický ovládací panel umožňuje jednoduché ovládanie celého zariadenia, nevyžaduje si žiadne špeciálne zručnosti a je vybavený zásuvkami určenými na zabezpečenie plného výkonu dodávaného pohonnou jednotkou a moderným LED displejom (počítadlo hodín, frekvencia, napätie, olejový alarm). Panel je vybavený núdzovým spínačom motora.
VÝSTUP ATS - KS ATS 4/32-12
Jednotka ATS (Automatic Transfer Switch) automaticky spúšťa elektrocentrálu a prenáša na ňu záťaž pri odpojení hlavného napájania a automaticky zastavuje elektrocentrálu po obnovení centrálneho napájania.
OCEĽOVÁ NÁDRŽ
Pohonné jednotky Könner & Söhnen sú vybavené zväčšenou oceľovou palivovou nádržou, ktorá predlžuje čas prevádzky pohonnej jednotky bez nutnosti doplnenia paliva. Ukazovateľ hladiny paliva je umiestnený na nádrži, čo uľahčuje obsluhu.
Dodatočné parametre
Kategória: | Elektrocentrály |
---|---|
Hmotnosť: | 157 kg |
Hmotnost: | 121 - 180kg |
Jmenovitý výkon: | 9,1 - 11 kW, 13,1 - 15 kW |
? Kapacita palivové nádrže: | 50,1 - 60 l |
Maximální výkon: | 9,7 - 12,6 kW, 12,7 - 15,6 kW |
Napětí: | 230/400 V |
Startér: | Elektrický |
Napětí, V: | 230/400 |
Max. výkon/jmenovitý výkon 230 V: | 11.5/11.0 kW |
Max. výkon/jmenovitý výkon 400 V: | 15.6/15.0 kVA |
Frekvence, Hz: | 50 Hz |
Proud, А (max): | 48/22 |
Zásuvky: | 1×32A (400V), 1×63A (230V) |
Objem palivové nádrže, l: | 55 |
LED displej: | napětí, frekvence, pracovní doba, alarm oleje |
Úroveň hluku Lpa (7m)/Lwa, dB: | 72/97 |
Výstupní výkon 12V, А: | + |
Model motoru: | KS 780 |
Typ motoru: | benzínový dvouválcový, čtyřtaktní vzduchem chlazený |
Výkon motoru, hp/kW: | 22.0/16.18 |
Objem olejové jímky, l: | 1.5 |
Objem válce motoru, cm3: | 750 |
Regulátor výstupního výkonu: | Inteligentní stabilizační systém napětí AVR |
Start motoru: | elektrický |
Faktor síly, cos φ: | 1/0.8 |
Čisté rozměry (D*Š*V), mm: | 797×705×805 |
Hrubé rozměry (D*Š*V), mm: | 807×715×905 |
Čistá hmotnost, kg: | 157 |
Hrubá hmotnost, kg: | 165 |
Akumulátor, Ah: | 36 |
Ochranná třída: | IP23M |
Hmotnost baterie: | 7,8 kg |
Benzínové elektrocentrály s VTS systémem
Elektrický start
Ruční start
Spuštění elektrocentrály
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.